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  • 광양율촌산단 ‘포스코 리튬이차전지 양극재 공장 건설’

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  • 글쓴이 : 김호 기자 giant1kim@hanmail.net
  • 18.06.01 09:48:50
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  • 조회: 976

광양율촌산단 ‘포스코 리튬이차전지 양극재 공장 건설’



연산 6000톤 규모 ‘2022년까지 5만톤 생산체제 확대 계획’

매년 2조 원 매출 및 1000명 신규채용 ‘지역경제 효과기대’

2020년까지 리튬·니켈 공장 등 이차전지소재 복합단지 구상


그 동안 지역이슈 중 하나로 부각돼 오던 1600억 원 규모의 ‘포스코 리튬이차전지 양극재 공장’ 건설계획 부지가 광양 율촌산단으로 결정됐음을 포스코가 최종 확인했다. 


지역 내 위치선정을 두고 한때 황금산단과 율촌산단 위치 당위성에 대한 논란이 일었지만, 해당사업의 특성상 폐수처리장 용량문제와 전력, 부지조성 등의 문제로 결국 율촌산단 광양지역으로 최종 결정된 것.


당초 율촌산단 보단 황금산단 유치를 추진했던 광양시는 인근 도시인 순천 신대 지구가 상대적으로 리튬공장과 가까워, 약 1000명의 신규직원이 채용될 예정인 리튬공장 직원들이 주 거주지역을 그곳으로 선택할 가능성이 높다는 이유였다.  


따라서 어차피 리튬공장이 광양 율촌산단으로 결정된 이상, 포스코와의 협의를 통해 광양시에 주소 갖기 등 인구유입 효과를 거두고, 더불어 지역경제에도 도움이 될 수 있도록 대책을 마련해야 한다는 목소리가 나오고 있다. 


한편 포스코는 광양 율촌산단 6만 5287.3㎡(약 5만 평) 부지에 연산 6000톤 규모의 양극재 공장을 건설하기로 하고, 지난 29일 광양경제청과 양극재 공장을 건설할 부지 매매 계약을 체결했다고 밝혔다. 


현재 포스코는 1600억 원 규모의 리튬이차전지 양극재 공장 이외에도 리튬공장, 니켈공장을 계속 신축해 갈 계획이다.


더나가 2026년까지 진행될 ‘포스코 2차전지소재 사업’의 총사업비가 1조 1000억 원대에 이를 것으로 알려져, 포스코가 광양에서 투자한 사업들 중에서 최대 규모의 공사 가운데 하나가 될 전망이며, 이번 광양 율촌 리튬이차전지 양극재 공장 건설이 그 첫 삽인 셈이다.


포스코에 따르면, 이번 양극재 공장 증설을 위해 지난달 11일 이사회에서 포스코ESM에 1130억원을 증자하기로 의결했고, 이 부지에 2019년까지 연산 6000톤 규모의 양극재 공장을 건설하고, 2022년까지 5만 톤 생산체제로 확대할 예정이다. 


따라서 포스코ESM 구미공장 1만 2000톤 생산능력을 포함하면 연간 생산규모는 총 6만 2000톤에 이르게 되며, 이는 전기차 약 100만대 분의 배터리를 만들 수 있는 분량으로 알려졌다.


더나가 포스코는 광양 양극재 공장 증설이 완료되는 2022년부터 매년 2조 원 이상의 매출이 발생할 것으로 예상하고 있으며, 1000여명의 직접 고용인력 창출을 포함 지역 경제 활성화에도 기여할 것으로 기대하고 있다.


포스코는 현재 8000톤 생산규모인 구미공장에 4000톤을 증설하기로 했지만 1만 2000톤 규모로는 급증하는 이차전지 수요를 감당할 수 없어, 양극재의 핵심 원소재인 리튬의 생산시설인 PosLX 공장이 있는 광양에 추가 생산거점을 확보함으로써 미래 시장을 선도한다는 전략이다.


포스코 관계자는 “광양 양극재 공장 건설에 이어 지난 2월 호주 필바라社와의 공급계약을 통해 확보한 리튬정광을 원료로 하는 연산 3만 톤 규모의 리튬 공장을 광양 양극재 공장 인근에 2020년까지 건설할 계획”이라며 “바로 뒤이어 2만 톤 규모의 니켈 공장도 건설해 이 지역을 이차전지소재 콤플렉스(Complex, 복합단지)로 조성할 방침”이라고 밝혔다. 


포스코는 이차전지소재 콤플렉스 구축으로 원소재인 리튬, 니켈과 양극재 공장 간 공정 단순화 및 물류비 절감 등 사업간 시너지를 크게 늘릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.

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    18/12/14일자
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